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中国周边刮起航母热韩国以争端领土命名准航

时间:2019-06-07 21:46:49 来源:互联网 阅读:0次
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中国周边拥有“航母情结”的国家越来越多,预示着亚太地区的海上力量竞争开始逐渐进入航母时代。

日本:“出云”号仅次于美军核航母?

日本是早研制航母的国家之一,曾建造了世界上艘标准型航空母舰“凤翔”号。二战期间,日本更是响当当的航母大国,先后建造了多达25艘航母,其中“加贺”号和“赤诚”号的排水量均超过了4万吨,在当时已跻身世界航母的行列。

二战后,根据“和平宪法”的规定,日本自卫队不能拥有进攻性武器,航空母舰自然在禁止之列。但日本并没有放弃其固有的航母情结,上世纪90年代以后,日本改变策略,采取“暗渡陈仓”的手法,变相打造准航母以求逐渐突围。

1993年,日本国会批准建造“大隅”级运输登陆舰。首艘“大隅”号于1998年3月正式服役,目前有3艘在役。该舰排水量1.3万吨,能搭载16架重型直升机执行两栖登陆或远洋反潜任务,是亚太地区战后早拥有较大甲板的战舰。虽然日本把“大隅”级称为运输登陆舰,但诸如平直甲板等舰体结构特征,也使它能够用于垂直/短距起降飞机训练。

2007年8月,日本又建成排水量1.8万吨的“日向”号“直升机驱逐舰”,同级2号舰“伊势”号于2011年3月服役。该型舰船采用与航母相同的直通式甲板,上层建筑位于甲板一侧,与现代航母几无差别。它可同时起降4架重型直升机,机库多可容纳11架,必要时全舰容纳直升机总数量可扩大到20架。从外观上看,该型舰已完全具备轻型航母的功能。

如今,“出云”号下水再次显示出日本欲重温航母梦的苗头。根据日本权威舰船类刊物《世界舰船》披露的信息,“出云”号舰长248米,宽39米,比目前日本海上自卫队正在服役的水面作战舰艇“日向”级要大近一倍。该舰可同时起降5架直升机,其甲板和机库共可搭载14架舰载直升机,必要时可能会超过20架。值得关注的是,该舰2.7万吨的满载排水量,已经超过意大利“加里波第”号、西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号和泰国“差克里·纳吕贝特”号轻型航空母舰。

有分析称,以“出云”号的容积来计算,如果改装搭载舰载垂直起降战机,其可搭载12架F-35B,很容易变身为一艘拥有现代化作战能力的航母。根据美军的研究,一架F-35B的战力可以胜过4架三代战机。如果这个结论可靠,那么“出云”号的作战实力将超过法国的“戴高乐”号,从而成为仅次于美军核动力航母的超级海上作战力量。

这还不是日本航母计划的终点。据日本海上自卫队《长期军事力量建设》方案披露,日本计划在2015年前后开始建造两艘可搭载E-2D“鹰眼”预警机和新型舰载机的常规航母。虽然该计划能否终实现还有待观察,但考虑到日本在包括航母在内的舰船建造方面的先进技术,以及相关的电子技术和航空技术能力,其再次成为航母大国,可能只是时间问题。

印度:10年后将拥有3~4艘航母

美国军事理论家马汉有一句名言,“谁控制了印度洋,谁就控制了亚洲。”或许正是因为认同这个观点,印度长期以来一直视印度洋为“命运之洋”“未来之洋”,并竭力将印度洋打造成“印度之洋”。

印度认为,要想真正控制印度洋,必须拥有3艘航母:一艘控制印度东面的孟加拉湾,一艘控制印度西面的阿拉伯海,剩下的一艘作为机动力量快速支援这两翼或前往其他“利益攸关”的海域作战。为了实现上述梦想,印度采取国外购买、改造和自主研制“三管齐下”的办法来加快拥有航母的步伐。

早在1957年,印度便从其原宗主国英国购买了尊严级“赫克利斯”号轻型航母(后更名为“维克兰特”号),成为战后亚洲拥有航母的国家。1986年,印度又耗巨资5000万英镑从英国购买了排水量2.9万吨的“竞技神”号航母,并将之大规模改装,命名为“维兰特”号。从此,印度成为世界上同时拥有两艘航母的几个国家之一,更成为亚太地区仅有的航母大国。

到了20世纪80年代,印度进一步确立了全面控制印度洋、维护海洋利益的“大国海洋战略”,航母的地位更加突出。然而1997年“维克兰特”号航母退役后,印度的航母力量严重削弱,因而它试图再次外购一艘航母来填补这一缺憾。

2004年1月,印度与俄罗斯签署了购买“戈尔什科夫海军上将”号航母并由俄进行改装的协定,并约定于2008年交付。然而在改装过程中,俄罗斯不断抬高价码,致使改装费用不断攀升,由原来的15亿美元逐步提高至29亿美元,且交付日期也一拖再拖。经过多轮谈判,2010年俄印双方终达成协议,2012年底前俄将航母交付印度海军。但在试航时,该舰因锅炉发生严重故障而被迫再次推迟交付,经过大修后,才于今年初再次试航。该舰预计会在今年年底前交付印度海军。

印度的国产航母计划也是一波三折。1999年,印度议会批准了自造轻型航母的计划,但直到2002年年初,印度海军才正式确认该计划,并提出新航母将在2008年建成。后来,一直拖到2005年4月,制造工程才正式启动,新航母再次命名为“维克兰特”号。

2009年2月28日,印度海军举行了“维克兰特”号龙骨安装仪式,当时预计2011年下水。然而,人们发现2011年次下水的印度国产航母实际上是一个不完整的空壳,只是为了给其他民船建造腾地方,并非真正的建成后下水。

2013年8月,该船壳再次下水。虽然印度吹嘘其工程量为已完成80%,但各国观察家分析图片后指出,实际上仅完工30%。也就是说,印度的所谓国产航母还是个空壳,不但航母重要的舰岛没有建造,就连航母的尾部也还空着一大块(可能是动力系统的安装通道)。

这艘航母计划在2018年入役,但终的入役日期据说要取决于国外供货商的重要部件交付时间。不仅如此,虽然印度方面说“维克兰特”号是纯国货,可实际上是个“混血儿”,因为它依靠的是法国的设计蓝图(意大利也参与了部分设计)和欧洲多国的设备,搭载的是俄罗斯的米格-29K舰载机。

排水量3.75万吨的“维克兰特”号下水后,将会陆续把剩余的建造任务完成,并安装动力装置和武器系统等,预计于2020年左右正式服役。印度还计划从2017年左右开始建造比“维克兰特”号更大的第二艘国产航母“维沙尔”号(排水量6.5万吨),如果加上还在服役的“维拉特”号(不久后就会退役)和今年年末俄罗斯将交付的“维克拉玛蒂亚”号,那么,10年后印度将拥有3~4艘航母。

韩国:以争端领土命名“准航母”

作为东北亚地区经济发展较快的国家,韩国在上世纪末也开始考虑发展远洋作战力量。

苏联解体后,韩国抓住机会,先后以低廉的价格从俄罗斯购买了“基辅”级“明斯克”号和“诺沃罗西斯克”号航母。把这两艘航母拖回国后,韩国国防部门如获至宝,立即会同美国情报机构对其进行了仔细的分析研究,获得了宝贵的原苏联航母技术秘密。但韩国并没有声张,在吃透这些航母的设计技术之后,并没有对其进行拆解,而是转手把它们卖了出去。

在研究、了解苏联航母技术之后,韩国利用自己先进的造船技术,很快便有了动作。2007年7月,韩国一艘以“独岛”命名的两栖突击舰,在经过严格测试后正式服役。由于韩国和日本在“独岛”(日本称“竹岛”)主权问题上存在纷争,韩国海军以“独岛”来命名这艘舰艇,显示了它的针对方向。

这艘满载排水量高达1.9万吨的舰艇可搭载10架以上CH-60“山猫”直升机,以及相当数量的两栖登陆装备。从吨位和主尺寸上看,“独岛”号和“日向”号相差无几,同样有全通飞行甲板,可同时供5架直升机起降,因此亦可划入“准航母”行列。韩国海军倒也直言不讳,曾宣称在必要时该舰也可改为轻型航母使用。

但韩国并没有就此止步,据悉,韩国已开始认真研究建造国产航母的可行性,同时也在考虑直接从美国等国家引进相应的技术。

泰国:航母吨位小,载机率高

在中国周边,较早重视航母的国家还有泰国。泰国地处中南半岛腹地,但两面临海,东边是泰国湾,西边是安达曼海,因而是一个不折不扣的海洋国家。为了保护国家安全、捍卫海洋权益,泰国皇家海军于1992年3月与西班牙国营巴赞造船公司签约,耗资约2.75亿美元采购一艘能搭载直升机和“鹞”式垂直/短距起降战机的轻型航空母舰,这就是“差克里·纳吕贝特”号。

该舰以西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号航母为蓝本,为适应泰国海军的需要而作了全新的设计。

该舰满载排水量为l1485吨,比其母型的排水量几乎减少了1/3,成为当今世界上排水量小的航空母舰,但其搭载的飞机数量仅减少了1/4,即从20架减为15架。因此,虽然该舰的吨位大幅缩小,但单位排水量的载机率还是相对提高了。这艘轻型航母的加盟,使泰国海军在东南亚的地位得以提升,从而成为该地区强大的一支海上空中力量。

澳大利亚:披着登陆舰外衣的航母

历史上,澳大利亚曾拥有两艘航母,它们是“墨尔本”号和“悉尼”号,都是从英国采购的老舰。不过这两艘航母的作用并没有显现出来,除了配合美军搞军演,就是与其他舰船相撞,几乎成了澳大利亚海军的“灾星”。终,“墨尔本”号在拆除了关键设备后,被出售给中国,从而成为中国从西方国家得到的艘航母样品,也成为中国对世界航母直接的实物认知基础。

进入新世纪,随着海上航线和海洋资源竞争日趋激烈,澳大利亚逐渐改变仅关注本土和临近地区的防务模式,开始采取积极的海上防御态势,并全力打造具备强大攻防能力、能够快速部署的远洋舰队,以期实现地区军事大国和海上强国的目标。

为此,澳海军经过多方对比,终从西班牙采购了两艘新型两栖攻击舰。其排水量比“墨尔本”号航母还要大,达27500吨,每艘舰可搭载至少12架各型直升机。它们是世界上的两栖作战平台之一。按计划,首舰“堪培拉”号将于2014年服役,其姊妹舰“阿德莱德”号有望于2015年服役。

值得关注的是,虽然该级舰的正式名称是“直升机船坞登陆舰”,但其灵活的模块组合和直通甲板设计使得“堪培拉”级只要稍作改装就能被当作小型航母使用。

与此同时,澳大利亚政府已计划购买100架F-35隐形多用途战斗机,并将于2014年开始接收首批2架F-35战机。

鉴于此前澳军就曾提出采购F-35B的设想,加之“堪培拉”级两栖攻击舰本就融入了轻型航母设计并采用滑跃式全通飞行甲板,因此未来澳军的F-35战机上舰应该不成问题。

可见,“堪培拉”级并不仅仅是一种大型的远洋投送平台,还是一种可装备垂直/短距起降战斗机的“制海平台”。(陈光文)

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